Per 1 juli 2026 wordt in Nederland de kilometerheffing voor vrachtwagens ingevoerd. Voor voertuigen vanaf 3.500 kg betalen eigenaren straks per gereden kilometer op snelwegen en geselecteerde N-wegen. Dit maakt routekeuzes, planning en beladingsgraad direct van invloed op kosten. ICIT helpt transport- en logistieke organisaties om met AI-gedreven software planningen te optimaliseren en de impact van de kilometerheffing beheersbaar te maken.
De kilometerheffing maakt transportkosten variabeler en complexer. Waar voorheen vooral brandstof en tijd telden, spelen nu ook routekeuze en wegtype een grote rol. Zonder ondersteuning leidt dit al snel tot hogere kosten en minder grip.
Met slimme software en AI kun je:
We starten met een korte verkenningsfase waarin we jouw huidige planning, routes en data analyseren. Binnen maximaal één tot twee weken bouwen we een eerste model waarin routes, voertuigen en kostenstructuren samenkomen. Zo wordt snel duidelijk waar optimalisatie mogelijk is en wat de potentiële besparing is, met minimale investering en risico.
Daarna ontwikkelen we de oplossing verder in tweewekelijkse sprints volgens het SLIC Framework. AI-modellen helpen bij het doorrekenen van scenario’s, het optimaliseren van routes en het continu verbeteren van planningen. Het resultaat is een systeem dat meedenkt en zich aanpast aan de realiteit van de weg.
Nieuwe regelgeving vraagt om voorbereiding. Krijg grip op routes, kosten en planning. Plan direct een afspraak.
Nee, ook organisaties met een beperkt wagenpark krijgen te maken met extra kosten en complexiteit.
Ja, we bouwen koppelingen met bestaande systemen en verrijken deze met AI-logica.
Na de eerste verkenningsfase heb je al inzicht in optimalisatiemogelijkheden en potentiële besparing.
Ja, we werken in korte sprints met duidelijke oplevermomenten, zodat je continu grip houdt.